SHYL-QCX11電動汽車在線檢測實訓考核系統

一．電動新能源汽車教學實驗實訓設備產品簡介

本實訓系統以原廠燃料電池電動汽車總成為基礎，燃料電池電動汽車各系統可運行，進行起動、加速、減速、故障檢測與診斷、故障模擬與排除等工況的實際操作，真實展示燃料電池電動汽車各系統結構與原理及工作過程。設備能清晰展示燃料電池電動汽車的外形、各組成模塊的安裝位置及連接關系，使學生對電動汽車有更為直觀的認識，能提高學生在新能源汽車領域的技能。適用于各類型院校及培訓機構對燃料電池電動汽車整車理論和維修實訓的實訓教學需要。

該燃料電池電動汽車平臺采用燃料電池發動機和高功率鋰離子電池為動力源，裝備4個輪轂電機驅動；采用自主開發的控制系統，集成了最新的線控轉向技術和制動能力回饋技術。整車具有結構簡潔、有效空間大、傳動效率高、轉向靈活、零排放、無噪聲等突出特點。

實訓系統可拆除檢測操作臺，燃料電池電動整車可正常行駛。本實訓系統實訓功能齊全、操作方便、安全可靠、美觀大方。

二．電動新能源汽車教學實驗實訓設備主要用途

1．適用于各類型院校及培訓機構對燃料電池電動汽車各系統理論和維修實訓的實訓教學需要。

2．適用于各類型院校及培訓機構對燃料電池電動汽車各系統模塊各單元教學需要。

3．適用于汽車職業技能鑒定考核的需要。

4．適用于燃料電池電動汽車各系統各模塊的結構與原理認知、功能動態演示、故障模擬與考核、故障檢測與維修、故障診斷與排除等教學需要。

三．電動新能源汽車教學實驗實訓設備結構組成

豐田燃料電池電動汽車各系統正常運行的汽車總成、燃料電池電動整車起動運行所有相關的原車附件、燃料電池發動機、故障設置和排除系統、原車電路原理圖板及檢測端子、大容量蓄電池、加速機構、整車各系統控制面板柜、可移動臺架、臺架電源總開關、診斷座、散熱系統、實訓指導書及臺架操作說明書。

各傳感器及執行器安裝數字顯示表、帶鎖止萬向的腳輪、臺架高溫及轉動等部位加裝防護裝置等、臺架操作說明書、原車維修手冊、實驗指導書、燃料電池電動汽車動態測試安全保險三角裝置等附件。

四．電動新能源汽車教學實驗實訓設備功能特點

1.燃料電池電動汽車各系統正常運行，保留完整的動力傳動系統及控制系統。設備可實現電動車的教學實訓，可使學員對其元器件及控制單元直觀的認識（包括控制器、驅動電機、動力電池、燃料電池發動機、充電機、DC/DC轉換器、制動真空助力泵、倒車控制系統、暖風系統等）。

2.檢測操作臺通過航空插頭和連接電纜與電動整車連接，保持原車所有功能。可拆除檢測操作臺，電動整車可正常行駛。

3.可移動“檢測操作臺”，可分別進行各控制系統的檢測實訓：①電機組控制系統與燃料電池發動機；②燈光和車身電氣控制系統。

4.檢測操作臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板UV平板噴繪有永不褪色的彩色電路圖；學員可直觀對照電路圖和原車電動機組、燈光與車身電氣系統實物，認知和分析各控制系統的工作原理。

5.檢測操作臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上進行原車電動機、控制單元、燈光與車身電氣控制系統的檢測實訓。

6.檢測操作臺安裝有診斷座，燃料電池汽車與檢測操作臺可同時連接專用或通用型汽車解碼器，對電控系統進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數據流等自診斷功能。

7.可實現燃料電池汽車保養與維護操作。

8.設可燃料電池實現汽車拆裝和工況演示。

9.故障模擬系統可模擬實際運行工況，設置多種系統常見故障。

10.檢測操作臺底座部分采用鋼性結構焊接，臺架表面采用烤漆工藝，帶萬向自鎖腳輪裝置。

11.可根據用戶要求，可剖切車身鈑金、內飾等部位，保留完整的動力傳動系統、電器與電路控制系統，保留整車能獨立駕駛運行的系統。（按選配功能，整車在縱向總體對半位置上剖切左側前后門、機倉蓋、頂部、部分底板；鈑金部件切割光滑、用不同顏色標注不同結構；保留的覆蓋件、其他內飾及漆色無明顯損傷，剖切部位光滑，用膠條包邊防止實訓劃傷。）

設備外形：①汽車原參數；②檢測操作臺1740×650×1700mm(長×寬×高)

設備顏色：①汽車原顏色；②檢測操作臺7032（用戶可選擇各種顏色

五．電動新能源汽車教學實驗實訓設備制造工藝

1.設備底座架

1.1鋼性結構焊接

1.2方管：40*40*2.0mm

1.3表面采用亞光灰噴塑工藝，厚度0.3mm.

2.萬向腳輪

2.1前二只萬向帶鎖止功能腳輪

2.2后二只萬向腳輪

2.3腳輪與臺架用M6*4螺絲固定，方便設備維修與維護。

2.4腳輪：60mm×50mm(直徑×寬度)

2.5腳輪支撐：1.0T

六．電動新能源汽車教學實驗實訓設備技術指標

1.工作溫度：-40℃～+50℃

2.主機：原車裝置

3.電源：原車裝置

SHYL-QCX21電動汽車動力實訓裝置

一．電動新能源汽車教學實驗實訓設備產品簡介

采用純電動汽車上全套動力系統部件，整套設備包括了電動機總成、電動汽車控制器、電池組、儀表總成和操作開關等真實汽車部件，能清晰展示純電動汽車上動力系統各部件連接關系和控制系統的控制方式，使學生對純電動汽車的動力系統有更為直觀的認識。

整套裝置可實現實物對象正常啟動、前行、后退、加速、充電等基本工況，演示了純電動汽車動力系統的工作特點。可利用汽車專用萬用表等檢測儀器在相應的檢測插孔上直接檢測動態或靜態信號。

本裝置可設置多種類型的電路故障，完成對學生的綜合技能考核。

二、電動新能源汽車教學實驗實訓設備裝置特點

1.電動動力系統臺架與控制電路系統臺架分為兩個獨立部分設計，即可以提高實驗效果的直觀性，也便于進行系統性電路測量。

2.電動動力系統臺架采用鋼制框架式結構，整體結構堅固。

3.控制電路系統臺架由冷板沖壓而成。

4.設備上配置相應的數字指示儀表，便于過程監控電動動力系統的狀態。

5.設備配套了故障設置與排除系統。

三、電動新能源汽車教學實驗實訓設備技術規格

1.工作電源：單相三線～220V±10%50Hz

2.工作環境：溫度-10℃～+40℃相對濕度＜85%(25℃)海拔＜4000m

3.裝置容量：＜2.0kVA

4.電池組容量：72V/150AH

5.外形尺寸：

120cm×80cm×150cm(動力系統臺架)

檢測面板1240*600*1700mm(控制系統臺架)

四、電動新能源汽車教學實驗實訓設備基本配置及功能:

整套實訓裝置由電動動力系統臺架和控制系統臺架兩大部分組成，兩者之間通過專用航空插頭進行連接。

1.電動動力系統臺架:鋼制臺架上安裝有全套純電動動力系統部件，器件包括電動汽車電動機、變速器總成、電動汽車控制器、4個12V/65AH蓄電池組成的蓄電池組等真實的汽車部件，整體整體結構采用噴塑處理，通過與控制電路系統配套可實行純電動汽車的正常啟動、加速和減速的過程，能真實的觀測純電動汽車啟動、前行、后退、加速、充電等工況下的運行情況，了解純電動汽車的工作原理與結構。

2.控制系統臺架

2.1安裝開關等操縱臺；設有智能故障設置系統。

2.2設備包括汽車組合儀表、操作開關、電子油門踏板、DC\DC變換器、倒車蜂鳴器、保險絲盒、繼電器盒等純電動動力系統的控制部件。

2.3臺架通過專用的航空電纜線與電動動力系統臺架對接，完成純電動汽車電氣控制線路的連接。

2.4通過操縱安裝開關能真實觀測純電動汽車的啟動、前行、后退、加速和充電工況下的運行情況，理解純電動汽車的工作特點和控制方式。

2.5控制器設有診斷接口，可與專用編程器進行連接，進行診斷與編程。

五、電動新能源汽車教學實驗實訓設備實訓項目

1.純電動動力系統啟動工況檢測

2.純電動動力系統前進工況檢測

3.純電動動力系統后退工況檢測

4.純電動動力系統停止工況檢測

5.純電動動力系統充電工況檢測

6.純電動動力系統綜合故障檢測

SHYL-QCX22型豐田普銳斯油電混合動力發動機實訓臺

一、產品簡介

豐田普銳斯油電混合動力發動機實訓臺采用豐田普銳斯1.5L油電混合動力發動機和電子傳動橋為基礎，可對發動機和電子傳動橋進行起動、加速、減速等工況的實踐操作，真實展示油電混合動力發動機的組成結構和工作過程。適用于中高等職業技術院校、普通教育類學院和培訓機構對油電混合動力發動機和維修實訓的教學需要。

豐田普銳斯油電混合動力發動機實訓臺,發動機發動機總成和發動機控制單元、變速器、M1，M2電機、HV蓄電池、組合儀表控制單元、網關控制系統、P檔電機控制單元、電機控制單元、檔位控制單元、電池ECU控制單元、大容量燃油箱、蓄電池、數顯表表、真空表、系統壓力表、各個系統齊全有效,發動機運轉平穩,可進行起動，加速，減速，故障的設置與檢測排除等操作。能充分展示混合動力系統的特點、發動機的工作原理、及混合動力系統工作特性。控制臺簡單明了，使操作更為方便。本設備具有較強的實訓意義，外表整潔美觀，工作安靜。配有萬向腳輪，方便移動教學。

適用于中高等職業技術院校,普通教育類和培訓機構對汽混合動力系統結構的認識,保養維修,設故排故,電控學習等教學需要.配備配套使用說明書及實訓指導書

三、功能特點

1、動態運行功能：起動點火開關，發動機能正常運行，包含怠速、加速、減速等各種工況。充分演示混合動力系統的特點，能充分演示混合動力各種工況

（包含：啟動和倒車模式、一般行駛、全速行駛、減速或制動、停車模式）工作原理等。

2.顯示功能：

儀表顯示單元，實時顯示發動機的各項數據，包含冷卻水的溫度指示，發動機的轉速顯示，發動機的機油壓力顯示，發電機的充電顯示，等等。高精度數顯表實時顯示各個傳感器的信號變化，可動態觀察各個傳感器的工作情況。LED燈實時顯示噴油脈寬

3.自診斷功能：配備外接式診斷座OBDⅡ，可連接專用或通用型解碼器對發動機電腦編碼查詢，故障讀取、故障碼消除、動態數據流讀取、波形分析、執行元件測試、等操作。

信號模擬功能：

5.檢測功能：

檢測控制臺面板上,外接接線端子,使學生在不拔下元件插頭,不破壞原車線束的情況下,任意測量每一根線,每一個傳感器的數值,每一個執行器的工作狀態及變化.還可以通過端子測量元件的電壓,電阻,電流,波形等,實時了解各個元件的工作狀態.

6智能考核系統功能

采用雙模式故障設置系統：數字鍵盤故障設置系統和無線網絡智能化故障設置系統（包含在無線網絡智能化考評系統中）。數字鍵盤故障設置系統采用0-9數字鍵盤，輸入故障代碼數字后既可完成故障設置，顯示故障代碼，可以任意設置故障；

智能考核系統是通過計算機控制、采集所有教學設備的所有故障的教學系統，并且可以管理學生信息，分數自動計算，考核設備可以任意分配給每個學生，自動傳輸學號，允許學生分批考核并具有單機模式與多機模式考核，可以任意組合或設置設備故障，操作單元采用中文人機對話，允許聯網考核或脫機考核。學生與老師操作簡單方便。

A．教師操作

聯網考核

軟件與USB驅動安裝簡單，使用密碼登錄系統，設置數據庫路。系統測試(查詢設備)，學生庫設置，題庫與題庫等級設置，學生鍵盤設置，考核故障發布考核試卷提取與存儲

考核時間設置與啟動，考核成績查詢，考核成績打印，登錄密碼修改與恢復

脫機考核，教師登錄，故障設置與恢復，時間設置，設備號設置，考核開始

B．學生操作學號查詢，故障解除，時間查詢，分數查，設備號查詢

7.識圖功能：

控制面板采用優質鋁塑板為面板，后襯塑料板，美觀大方，面板繪有高清晰度系統彩色電路原理圖，（與發動機原廠電路圖相對應）采用當前最先進的意大利平板激光UV技術，顏色鮮艷，線路清晰，防潮，防高溫，耐油污，易清潔，表面不需要做任何保護措施，經久耐用

8.安全防護功能：

蓄電池與電器用電設備之間安裝總電源開關，在臺架不使用時，斷開開關，可以保護設備和蓄電池；高速、高溫部位，采用安全防護網和護欄，提高操作安全性。臺架經高溫噴塑，美觀大方，堅固耐用。

9.移動教學功能：實訓臺配置帶鎖止裝置的萬向移動腳輪，移動方便，鎖止安全可靠。

四、技術參數：

外型尺寸：立式1900mm×1000mm×1760mm（長×款×高）

油箱容量：10L

重量：200Kg

工作溫度：+-50

電機最大功率：50Kw/1200-1540rpm，

工作電源：60AN蓄電池

蓄電池：201.6V

電機電壓：500V

五、實驗項目：

1、發動機進氣溫度傳感器實驗

2、發動機水溫傳感器實驗

3、發動機空氣流量計實驗

4、發動機進氣壓力傳感器實驗

5、發動機曲軸位置傳感器實驗

6、發動機凸輪軸位置傳感器實驗

7、發動機VVT閥實驗

8、發動機節氣門位置實驗

9、發動機及電力起動實驗

10、混聯式實驗

11、并聯式實驗

12、電機起動實驗

13、發動機起動實驗

14、M1電機起動實驗

15、M1電機發電實驗

16、MI電機充電實驗

17、M2電機起動實驗

18、M2電機發電實驗

19、M2電機充電實驗

20、HV蓄電池放電試驗

21、HV蓄電池充電實驗

22、變頻器順變實驗

23、變頻器逆變實驗

SHYL-QCX23動力電池管理系統（BMS）實訓臺

一、實驗臺功能簡介

該設備用于培養職業院校學員掌握電動汽車動力電池管理系統（BMS）性能特點、結構等基本原理知識，掌握動力電池管理系統（BMS）精準的SOC估算、精確的單節電池電壓檢測，能夠完成電動汽車在運行、充電和調試過程中對電池組的工作狀態進行實時高效的檢測，達到對電池組智能化管理，有效的延長電池組使用壽命等作用。

1、實訓臺具有完善的系統功能：總電壓檢測、總電流檢測、實時數據顯示、內部CAN通信、外部CAN通信、過壓過流反接保護、SOC控制、充放電控制、單體電壓檢測、故障等級報警、PC機監控、數據存儲、故障信息存儲、能量均衡、熱管理等強大功能。

2、實訓臺具有通訊功能：串口RS485等通訊功能，工作情況下，BMS將電池的詳細數據送給整車控制器，并上報必要的告警信息，以防止電池被超范圍使用。也能將電池的詳細數據發送至儀表行顯示。電池充電的過程中，BMS能實現和充電機之間的通訊，實現了過充的保護，保證了充電的安全。

3、實訓臺具有高安全性、穩定性和可靠性：系統采用大規模集成電路、濾波、高等級隔離、數據冗余等先進技術，保證了系統的安全性、可靠性和穩定性。

4、實訓臺具有PC機監控功能：可實現BMS數據的監控、參數設置、數據存儲和電池性能分析等功能。

5、實訓臺配置多功能顯示屏，可以顯示總電壓、總電流、SOC、電池組容量、最高單體電壓、最低單體電壓、最高溫度、壓差、溫差、MOS管工作狀態、通信狀態、故障狀態等實時數據，直接在屏幕可以進行充放電電壓、電流、溫度設置及適配。

二、性能參數

鋰電池管理系統是一款智能電池管理系統，用于管理8/16節鋰電池。主要特點如下：

?充放電同口，BMS為內供電模式。

?內置智能電池管理系統（SBS1.1），可編程電壓/電流/容量/溫度等各種參數。

?內置電池電化學特性模型和內阻跟蹤技術實現電池電量的準確計量。

?實時有源電池平衡技術,高效實現電池平衡，延長電池壽命，增加電池組可用容量。

?智能保護算法實現電池的過充/過放/過溫/過流/短路/內阻突變/溫升突變等各種保護。

?SMBUS／RS485通訊接口,可以實現與各種智能終端/用電設備/監控系統的無縫對接。

?可增配CAN總線接口模塊。

?2.4寸彩色液晶顯示器（選配），電池信息實時采集顯示，內置有R485通訊總線，實現與上位機遠程數據通訊。

1.管理系統（含功率回路）電氣參數：

?控制電路工作電流（通訊和檢測保護正常工作，Vcell=3.6V）：0.4mA

?控制電路待機電流（停止通訊，檢測保護正常工作，Vcell=3.6V）：0.085mA

?單體電池電壓范圍：2.0V-4.5V

?單體電池電壓典型測量誤差：±5mV（@0-60度）

?主回路額定電流：150A（DC1）

?峰值電流：1000Ａ（３秒）

?主回路電流測量誤差：1%FS

?電量估算誤差：3%-10%（取決于電池型號）

?溫度測量范圍：-40℃到+90℃

?溫度測量誤差：±1℃（@0-85℃）

?工作電流：12V@1.4mA

?連接器：ＳＭＰ２．５４

2.RS485顯示器電氣參數（外置式）：

?顯示器規格：2.4英寸65K色彩色，分辨率320x240

?顯示器工作電壓：12V-58V

?顯示器工作電流：10mA@20V

?顯示器外形尺寸：106x68x15mm

3.使用環境：工作環境溫度：-40℃到+70℃。

印刷電路硅膠涂覆，適合潮濕、水汽、鹽霧等嚴酷的工業環境。

三、實訓臺組成

實訓臺演示面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖；學員可直觀對照電動汽車電池組管理控制原理圖和實物，認識和分析電動汽車電池組管理控制系統的工作原理與工作過程，實訓臺由測量面板、鋰電池管理系統控制模塊（BMS）、鋰電池組、便捷充電器、主繼電器、高壓電源開關、點火開關、鋰電池性能狀態顯示屏、充放電模式開關、充放電模式指示燈、放電實驗負載驅動電機、電機控制器、整車控制器模塊、加速踏板、DC-DC模塊等組成。

四、實驗項目

1、鋰電池充電性能實驗；

2、鋰電池放電性能實驗；

3、鋰電池溫度極限保護實驗；

4、放電電流保護實驗；

5、充電電流保護實驗；

6、車輛低速行駛對動力電池的影響模擬實驗；

7、車輛一般行駛對動力電池的影響模擬實驗；

8、車輛全速行駛對動力電池的影響模擬實驗；

9、車輛加速行駛對動力電池的影響模擬實驗；

10、車輛減速行駛對動力電池的影響模擬實驗；

11、觸摸屏充放電電壓參數設置實驗；

12、觸摸屏充放電電流參數設置實驗；

13、觸摸屏充放電溫度參數設置實驗；

14、觸摸屏系統自適應參數設置實驗；

15、觸摸屏故障復位參數設置實驗；

SHYL-QCX24新能源汽車電機測試實驗平臺

一、產品概述

該實驗臺可測量汽車電機穩態旋轉扭矩及動態過渡過程的旋轉扭矩、輸出轉矩、轉速信號，負載伺服電機（負載電機使用功率1.5KW以上的永磁同步電機，匹配被測電機的轉速、扭矩調節范圍，滿足對被測電機進行加載、反拖的測試需要；持轉速控制、轉矩控制兩種控制模式，可反拖被測電機實現再生能量回饋試驗。

二、技術性能：

1、工作電源：三相四線（或三相五線）～380V±5%50Hz

2、溫度：-10℃～+40℃，相對濕度＜85%（25℃）

3、裝置容量：＜3KVA

4、重量：220Kg

5、外形尺寸：1600mm×700mm×1500mm

三、系統組成及功能

1、機構部分：電機導軌、聯軸器、編碼器、伺服電機110SY-M050301.5KW、伺服驅動器SG-20A等組成。

2、新能源汽車零部件：包含BMS電源管理系統、智能充電管理系統、整車控制器，動力電池組、電機控制器、驅動電機、電機控制檢測模塊等組成。

3、電源：

4、電機控制器：主接觸器粘連檢測驅動器過流檢測，加速器故障檢測，電機線圈開路短路檢測，電機驅動電路的檢測，同時可以檢測電機運行的各個參數，電池電壓，加速器輸入幅值，電機電流、加速率和減速率。工作溫度-30-+50度。防護等級IP66.控制器效率＞98%

5、數據采集模塊：完成電壓、電流、轉速、功率等采集，完成曲線繪制和打印。

6、控制屏為鐵質雙層亞光密紋噴塑結構，鋁質面板。為實驗提供交流電源、高壓直流電源、低壓直流電源及各種測試儀表等。

7、供電電源：

供電電壓：DC9-36V;總電壓測量：范圍0-1000V,誤差：≦1%FS。總電流測量：范圍≦-500-500A;誤差≦1%FS；CAN總線：CAN2.0B。電池串數：5-60串，單體電壓檢測：范圍0-5V;溫度檢測：-40-125℃，2-10個監測點。

8、主模塊功能：數據采集(采集模塊、高壓模塊);充、放電管理;SOC、SOH估算;告警及保護管理;均衡管理;與整車數據交換;異常數據記錄;采集模塊功能，單體電壓測量溫度測量，均衡控制，高壓模塊功能(絕緣監測)，電池組總電壓、預充電電壓測量，充、放電電流測量，絕緣狀態測量

9、電機控制器：主接觸器粘連檢測驅動器過流檢測，加速器故障檢測，電機線圈開路短路檢測，電機驅動電路的檢測，同時可以檢測電機運行的各個參數，電池電壓，加速器輸入幅值，電機電流、加速率和減速率。工作溫度-30-+50度。防護等級IP66.控制器效率＞98%

10、實訓桌：實訓桌為鐵質雙層亞光密紋噴塑結構，桌面為防火、防水、耐磨高密度板、結構堅固，造型美觀大方，桌子左邊設有1個抽屜，右邊設有計算機鍵盤架，電腦桌與實驗桌一體化設計。

四、實訓項目：

驅動電動機啟動工況電流的數據分析、測試。

驅動電動機低速行駛工況電參數分析、測試

驅動電動機一般行駛工況電參數分析、測試

驅動電機純全速行駛工況電參數分析、測試

驅動電機減速行駛工況工電參數分析、測試

驅動電機停車行駛工況電參數分析、測試

驅動電動機功率的數據分析、測試

驅動電機的扭矩數據分析、動力測試

充電系統的在各種工況下的數據分析、測試

驅動電力系統在各種工況下的數據分析、測試

電機控制器的輸出控制數據分析、測試

電機加載實驗

電機空載實驗

BMS充電效率實驗

電機驅動器效率實驗；

系統效率實驗

鋰電池充放電實驗

SHYL-QCX25純電動汽車驅動系統實訓臺

一、實驗臺功能簡介

該設備用于培養職業院校學員掌握電動汽車驅動電機及電機控制器性能特點、結構等基本原理知識。了解交流電動機控制系統的基本構造，掌握交流電動機控制系統的工作原理，掌握交流電動機控制系統基本控制等電路，觀察臺架上的元件、感性地認識實車的元件，通過演示交流電動機控制系統的工作過程，檢驗學生的理解能力和動手能力，察看電路圖，分析各個元件之間的相互關系，了解直流電動機控制系統是如何工作的。

二、性能參數

永磁無刷直流電動機：

防護等級IPX7額定轉速：3200r/min額定功率4KW額定電壓48V

電機特點：具有耗能低、效率高、扭矩大、起步快、噪音小、壽命長、零排放等諸多優點

電機控制器：

采用專用的數字信號處理器（DSP）和高頻功率器件以及專業優秀的熱設計而成，具有效率高、體積小、重量輕等特點，防護等級為IP65。是一款高可靠、低噪音、轉矩脈動小的電機控制器，它適用于直流無刷電機和永磁同步電機的驅動與控制，可廣泛應用于電動汽車、電動叉車、電動游覽車、高爾夫球車、高速摩托車等電動車輛，也可用于電動船和電動機械傳動等方面。電機控制器支持上位機調試軟件運行，實現人機對話，有效的對學員進行控制器基礎參數設置培訓。

三、實訓臺組成

實訓臺演示面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖；學員可直觀對照電動汽車驅動電機及電機控制器原理圖和實物，認識和分析電動汽車電池組管理控制系統的工作原理與工作過程，實訓臺由測量面板、無刷直流電機、高效智能電機控制器、鋰電池組、便捷充電器、主繼電器、高壓電源開關、點火開關、電動汽車組合儀表、充放電模式開關、充放電模式指示燈、加速踏板、制動踏板、DC-DC模塊、負載及控制裝置等組成。

四、實驗項目

1、驅動電機加速實驗；

2、驅動電機減速實驗；

3、驅動電機制動實驗；

4、驅動電機控制器能量回收實驗；

5、驅動電機巡航定速實驗；

6、驅動電機檔位控制模擬實驗；

7、驅動電機溫度設定保護實驗；

8、驅動電機坡上駐車實驗；

9、模擬車輛低速行駛實驗；

10、模擬車輛一般速度行駛實驗；

11、模擬車輛高速行駛實驗；

12、電機控制器軟件調試實驗；

13、實訓臺故障設置與排除實驗；

五、電動新能源汽車教學實驗實訓設備實訓臺臺架特點

實訓臺整體采用1.5mm厚冷軋板，嚴格按鈑金加工工藝操作，經酸洗、噴塑，外形美觀；底架部分采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，可以移動，便于教學。

SHYL-QCX26混合動力汽車動力系統解剖運行臺

一、電動新能源汽車教學實驗實訓設備產品介紹

混合動力汽車動力系統解剖運行臺設備主要采用原車混合動力總成進行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示汽油發動機內外部結構和部件的運動情況，適用于混合動力系統原理和機械機構的教學。

二、電動新能源汽車教學實驗實訓設備功能簡介：

1、解剖后可展示如下零部件：氣缸、活塞、凸輪軸和齒輪、氣閥、發電機、機油泵、M1電機，M2電機，變速器等

2、發動機剖面整齊，剖口著色，鮮艷亮麗，以示區分各個零部件之間的關系。

3、了解四缸發動機的整體結構，內部零部件的組成與連接方式，及整體的工作情況

4、展示.四缸發動機的工作原理，及四配套套工作環境及工作過程，充分展示發動機的內部運動情況

5、采用220V減速電機驅動發動機緩緩轉動，可動態了解混合動力工作循環的工作狀態

6、面板為高清寫真，顏色鮮艷，線條清晰。

7、國標方管，外觀噴涂，美觀大方。萬向腳輪移動方便，

8、附產品說明書。

二、電動新能源汽車教學實驗實訓設備技術參數

1、工作電源：220v

2、減速電機，每分鐘20轉。

3、外形尺寸：1000*800*1500（長*寬*高）

4、型號：混合動力

5、速比：60:1

友情提示：

一、⑴確認 電動新能源汽車教學實驗實訓設備,新能源汽車實訓設備 的型號;⑵電動新能源汽車教學實驗實訓設備,新能源汽車實訓設備的規格;⑶電動新能源汽車教學實驗實訓設備,新能源汽車實訓設備的參數配置。

二、如已選定上海育聯實驗設備制造有限公司的電動新能源汽車教學實驗實訓設備,新能源汽車實訓設備的型號，請按型號直接向我司銷售部訂購。

三、如需了解更多信息，請致電：021-62987919 ,我們將由專業技術人員為您提供有關的技術問題。

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